Der var lagt op til information om veje, virksomhedstyper, arkitektur, regnvand, støj og den videre planproces, da Dragør Kommune onsdag aften holdt borgermøde om udkastet til Helhedsplan for Erhvervsområde Nord.
Men det blev hurtigt tydeligt, at mange af de fremmødte borgere var kommet med andre forventninger.
De ville ikke kun vide, hvordan et nyt erhvervsområde kan indrettes. De ville også diskutere, hvorfor det overhovedet skal etableres.
En helhedsplan er ikke en lokalplan og giver ikke i sig selv mulighed for at bygge noget. Den skal derimod sætte de overordnede rammer for en eventuel senere lokalplan, som grundejerne til den tid skal udarbejde i samarbejde med Dragør Kommune.
Planerne om Erhvervsområde Nord er altså stadig på et tidligt stadie. Helhedsplanen skal ses som en vision for, hvordan et kommende erhvervsområde kan se ud med udgangspunkt i kommunalbestyrelsens ønsker.
De ønsker omfatter blandt andet en ny vejadgang fra nord via Ryvej, grønne områder og beplantning, lokal håndtering af regnvand, fokus på bæredygtighed og bygninger, der i størrelse og udseende tager afsæt i det eksisterende erhvervsområde ved A.P. Møllers Allé.
På den baggrund har forvaltningen udarbejdet et udkast til helhedsplanen, som nu er sendt i offentlig høring.
Utilfredshed fra salen
På mødet gennemgik repræsentanter fra kommunens forvaltning planudkastet og fremlagde resultaterne af de indledende undersøgelser i området. Særligt en analyse af trafikstøjen gav anledning til mange spørgsmål fra salen.
Ifølge de fremlagte tal kørte der i 2023 omkring 4.500 biler dagligt i området, mens det nye erhvervsområde anslås at kunne medføre yderligere 2.000 biler om dagen. Helhedsplanens støjanalyse vurderer, at mertrafikken højst vil øge trafikstøjen med cirka 1,5 decibel ved de mest belastede boliger.
Det beroligede dog ikke alle i salen. Flere borgere fremlagde deres egne støjanalyser, som viste helt andre resultater.
Der blev også stillet kritiske spørgsmål om trafiksikkerheden omkring institutioner, PFAS og håndtering af regnvand, påvirkningen af ejendomsværdier, den fremtidige trafik på Ryvej og mulighederne for at forhindre, at trafikken søger ad andre veje gennem området.
Flere af spørgsmålene handlede om forhold, der endnu ikke er afklaret. Helhedsplanen beskriver selv, at en række infrastrukturelle, planmæssige og tekniske forudsætninger skal på plads, før området kan udvikles. Blandt andet skal adgangsforholdene afklares i dialog med Københavns Lufthavn og Tårnby Kommune.
Forvaltningen måtte derfor flere gange forklare, at der endnu ikke var grundlag for at give endelige svar.
Samtidig voksede antallet af politiske spørgsmål, som forvaltningens medarbejdere ikke kunne svare på. Sidst på aftenen satte teknikdirektør Louise Piester ord på deres rolle:
»Vi har fået en opgave i forvaltningen. Vi er blevet bedt af kommunalbestyrelsen om at udarbejde et udkast til en helhedsplan, og det er det, vi har gjort,« konstaterede hun.
Hvor er regnestykket?
Ét spørgsmål gik igen fra salen i flere afskygninger: Hvad er den samlede gevinst for kommunen?
I udkastet beskrives ambitionen som et erhvervsområde, der skal understøtte »vækst, arbejdspladser og erhvervsudvikling til gavn for hele kommunen«. Planen fremhæver også områdets potentiale for både eksisterende og nye virksomheder.
Men flere borgere efterlyste et økonomisk regnestykke bag ambitionen.
De ville blandt andet vide, om kommunen har beregnet de økonomiske gevinster ved erhvervsudviklingen og holdt dem op imod mulige omkostninger og konsekvenser for resten af kommunen.
En borger spurgte direkte, hvad hele kommunen får ud af projektet, mens en anden efterlyste en mere dybdegående beregning af den samlede gevinst.
Det kom der ikke noget egentligt økonomisk svar på.
Og netop her blev forskellen mellem aftenens to dagsordener særlig tydelig.
Forvaltningen var kommet for at præsentere det planudkast, som kommunalbestyrelsen havde bestilt, og besvare spørgsmål om indholdet. Men borgerne ville i stigende grad diskutere den politiske beslutning bag.
Til sidst blev politikerne i salen direkte opfordret til at forklare, hvorfor de mente, at erhvervsudviklingen var en god idé.
Her henviste borgmester Kenneth Gøtterup til mødets ramme:
»Det kan vi ikke, fordi det er et informationsmøde og ikke en paneldebat. Alle partier er ikke repræsenteret, og derfor er det ikke i aften, at vi skal stå og forklare, hvorfor det er en god idé. Men du er velkommen til at ringe til mig i morgen, og vi kan også godt tage et møde.«
Dermed sluttede aftenen uden den politiske diskussion, som flere af de fremmødte tydeligvis havde forventet.
Borgerne har dog fortsat mulighed for at komme med deres synspunkter. Udkastet til helhedsplanen er i offentlig høring frem til tirsdag den 8. december. Herefter skal høringssvarene gennemgås, før den endelige helhedsplan kommer til politisk behandling.